Біметалічні радіатори є комбінацією двох металів – сталі та алюмінію. Основним елементом конструкції є сталевий колектор, виготовлений із високоякісної вуглецевої сталі завтовшки від 1,5 до 2 мм. Усередині нього циркулює теплоносій (вода чи антифриз).
Рідинна система охолодження складається з оболонки блока і головки блока, рідинної помпи, вентилятора, радіатора, термостата, жалюзі й різних патрубків, шлангів і краників.
Антифриз — це забарвлена рідина, яку потрібно додавати, розвівши водою, у радіатор для регуляції температури двигуна. Його ключовим інгредієнтом є етиленгліколь, який знижує температуру замерзання води та підвищує температуру її кипіння.
Тому не дивно, що кількість радіаторів на тому чи іншому авто може налічувати до чотирьох-п’яти. Такий є на кожній машині з рідинним охолодженням двигуна, розташовується попереду підкапотного простору. Може мати бачки з боків, або зверху і знизу.
Малюнок 4.33 Радіатор. Це набір тонких трубок, на які нанизані тонкі пластини для збільшення площі поверхні, призначеної для відведення тепла. Вся робота радіа …
Радіатор призначений для охолодження рідини. Він складається з верхнього 8 і нижнього 21 бачків, сполучених між собою серцевиною 6. Тепла вода двома трубопрово …
Сталеві радіатори у більшості мають конструкцію прямокутної панелі, що складається із сполучених між собою сталевих листів, поглиблення яких утворюють канали …
Радіатор — охолодник нагрітої рідини — складається з верхнього і нижнього бачків, серцевини, деталей кріплення (можливе бічне розташування бачків, як у ЗМЗ-4025 …